Az autó fékrendszere az egyik legfontosabb biztonsági elem, és ennek része az ABS, vagyis az antiblokkolásos fékrendszer. Az ABS feladata, hogy fékezés közben megakadályozza a kerekek teljes blokkolását, így az autó irányítható marad, még vészhelyzetben is. A gond csak az, hogy az ABS alkatrészei, mint minden fém alkotóelem az autóban, idővel korrodálódhatnak, azaz rozsdásodhatnak.
Mi okozza a korróziót?
A korrózió, vagyis az oxidáció fő ellensége a nedvesség és az út sózása. Télen, amikor az utakra nagy mennyiségű só kerül, az autó aljára felverődő sós víz szépen lassan megtámadhatja az ABS egység fémházas részeit és a fékcsövek csatlakozásait.
A probléma különösen azoknál az autóknál jellemző, amelyek:
- sokat futnak télen,
- ritkán mossák le az alvázukat,
- vagy hosszabb ideig állnak nedves, párás helyen.
Mely alkatrészek hajlamosak a korrodálódásra?
Az ABS rendszer több részből áll, és ezek közül több is érzékeny a korrózióra:
ABS blokk és vezérlőegység (ABS modulátor)
Ez a rendszer központi eleme, ahol a fékfolyadék áramlását elektromágneses szelepek szabályozzák. A blokk alumínium és acél alkatrészei közötti érintkezésnél elektrokémiai korrózió alakulhat ki, ami hosszú távon akár szelep- vagy jelhiba formájában jelentkezhet. Gazdaságos ABS javítás elérhető az abscenter.hu oldalon.
Fékcsövek és csatlakozók
A rozsdásodás először ezeken a pontokon jelenik meg. Ha a korrózió előrehalad, fékfolyadék-szivárgás vagy nyomásvesztés is bekövetkezhet, ami az ABS hibajelző lámpa felvillanását okozhatja.
Érzékelők és jeladók
A kerékfordulatszám-érzékelők környezetében is kialakulhat oxidáció, különösen, ha a szenzorház fém, és víz, sár éri. Ennek következménye lehet az időszakos ABS működési zavar.
Milyen jelek utalhatnak korróziós problémára?
Ha az ABS visszajelző lámpa rendszeresen kigyullad, vagy fékezéskor a pedál furcsán pulzál, esetleg a fékhatás gyengül, mindenképp érdemes szakemberhez fordulni. A diagnosztikai műszer pontosan kimutatja, ha a hiba a korrodálódó ABS blokkhoz vagy a csatlakozásokhoz köthető.
Megelőzés és karbantartás
A korrózió megelőzésének legjobb módja a rendszeres tisztítás és alvázmosás, különösen téli időszak után.
Néhány hasznos tanács:
- Télen és sós időben gyakrabban mossuk le az autó alját.
- Ellenőrizzük évente legalább egyszer a fékcsövek, bilincsek és csatlakozások állapotát.
- Ha az autó sokat áll, legalább havonta egyszer mozgassuk meg, hogy a rendszer ne „ülje meg” magát.
- Ha már megjelent a rozsda, ne halogassuk a javítást – az ABS blokk újragyártása vagy felújítása sokkal olcsóbb lehet, mint a teljes egység cseréje.
A korrodálódó ABS alkatrészek nemcsak bosszantó hibajelzéseket okoznak, hanem komoly biztonsági kockázatot is jelentenek. A rendszeres karbantartás, a tisztaság megőrzése és a megelőző ellenőrzés sokat segíthet abban, hogy a fékrendszer hosszú ideig megbízhatóan működjön.
Kép forrása: freepik.com